Stadsbud i Storstockholm består i dag av cirka 55 egenföretagare som är anslutna till våra tre kontor. Vid varje kontor finns åkare som äger sina egna fordon samt innehar både trafiktillstånd och erforderliga rättigheter. Samtliga stadsbud är enskilda företagare.
Föreningens åkare följer gällande miljözonsregler i Stockholm. Det innebär att tunga lastbilar med Euro 5 är tillåtna till och med 2020, medan Euro 6-fordon får trafikera på obestämd tid. Tack vare att vi har tre kontor kan vi i de flesta fall ombesörja alla inkommande uppdrag. Vi använder inga underleverantörer, vilket gör att vi kan bibehålla hög kvalitet och full kontroll i alla led.
Kunder som anlitar oss kan känna sig trygga med att arbetet eller flytten utförs av riktiga stadsbud. Stadsbudskåren sätter ett högt värde på sitt yrke och ställer därför höga krav på dem som representerar föreningen. Av den anledningen har vi ett aspirantsystem.
Först efter två år som aspirant i föreningen kan man röstas in som ordinarie stadsbud, förutsatt att man har visat engagemang, ansvar och att man sköter sitt arbete väl. Detta är en regel som sedan lång tid tillbaka är fastslagen i våra stadgar.
Samtliga stadsbud i föreningen måste även vara ostraffade när det gäller brott såsom stöld, egenmäktigt förfarande eller liknande. Detta är en självklar del av vårt fokus på trygghet, förtroende och personlig service.
När vår kår startade på allvar var konkurrensen brutal på gator och torg i Stockholm. Vi citerar vår gamla krönika från 1930.
1863 överraskades så plötsligt huvudstaden av en ny prydlig stadsbudskår iförda snygga arbetskläder och mässingsplåt på mösskärmen. Åbjörnsons stadsbudskår hade startat för att ge medborgare trygg och ansvarskännande hjälp. 1893 när världsutställningen i Stockholm ägde rum insåg stadsbuden snabbt att man skulle vara hopplöst ute om man inte utrustade sig med velocipeder. Det väckte uppseende att man lagt sig till med cyklar och i tidningarna ansåg man det vara belägg för att stadsbuden ville följa med sin tid. Från den tiden härstammar dagens Stadsbud i Storstockholm.
Du känner igen oss på mässingsplåten i mössan. Den får bäras bara av oss. Vi lutar oss än i dag på de stränga stadgar som upprättades på 1860-talet för att det skulle bli ordning, reda och yrkesmässig hantering av de riktiga stadsbudsjobben. Faktum är att vi stadsbud gör i stort sätt samma saker idag som för 160 år sedan. Även om mycket har hänt så är grundproblemen de samma. Vi betjänar kanske oftare företag än privatpersoner idag. Och jobben är oftast större och längre. Men faktum är att vi får rycka in på de mest varierande uppdrag, allt från att byta lampor till att köra truck.
Stadsbuds alla lastbilar är miljöklassade och får köras inom Stockholms miljözon. Stadsbud inhandlar sitt sortiment hos miljöcertifierade företag t.ex.
Vi strävar efter att ha kunskap och vilja att anpassa till kundernas och samhällets krav på ekologiskt uthållighet och minsta möjliga negativa miljöpåverkan.
Kvalitetspolicyn är kopplad till affärsidén. Policyn avser alla arbetsuppgifter från en registrerad order tills att varan eller tjänsten är levererad till kund.
Vårt kvalitetsarbete skall på ett naturligt sätt engagera alla anställda så att verksamhetssystemet upplevs som ett dagligt verktyg för att kunna styra och leda oss på rätt sätt i våra arbetsuppgifter och för att uppfylla kunders krav.